新益為TPM咨詢公司概述：TPM設(shè)備點(diǎn)檢是一種先進(jìn)的設(shè)備維護(hù)管理制度，它的指導(dǎo)思想是推行全員、全系統(tǒng)和全效率的維修管理，能夠測(cè)定劣化，進(jìn)行過(guò)程控制，適時(shí)維修，使設(shè)備受控。五層防護(hù)體系是TPM點(diǎn)檢的精華，只有深入開(kāi)展這五層體系才能把設(shè)備的性能和狀態(tài)摸查清楚，并建立完整的點(diǎn)檢工作體系。

TPM設(shè)備點(diǎn)檢

TPM點(diǎn)檢中的五層防護(hù)體系是指：

一、日常點(diǎn)檢

發(fā)電設(shè)備在日常點(diǎn)檢中，TPM點(diǎn)檢員應(yīng)根據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)隨手點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)異常，排除小故障：進(jìn)行小型的保養(yǎng)與維護(hù)。不建議使用大型工器具，盡量簡(jiǎn)化和縮短單臺(tái)機(jī)組的日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目與工作時(shí)間，使用目視、手摸、耳聽(tīng)等方法，檢查設(shè)備的溫度、壓力、振動(dòng)、流量、同隙、電壓、電流、絕緣等參數(shù)和設(shè)備狀態(tài)是否在正常范圍內(nèi)。在日常點(diǎn)檢中盡可能的開(kāi)展“四個(gè)保持”(即保持設(shè)備外觀的整潔性：保持設(shè)備結(jié)構(gòu)的完整性;保持設(shè)備自動(dòng)化的100%投入;保持設(shè)備的性能和精度)工作，

這是防止設(shè)備發(fā)生事故的第一層防護(hù)線。日常點(diǎn)檢的標(biāo)準(zhǔn)與周期應(yīng)根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)的容量(總?cè)萘颗c單臺(tái)機(jī)組的容量)、風(fēng)電機(jī)組臺(tái)數(shù)、風(fēng)力機(jī)組設(shè)備構(gòu)造特點(diǎn)、地理位置、人員配置等實(shí)際情況編制，應(yīng)遵循“編制-試行-反饋-修編”的原則，逐漸摸索出適合自己并具有特色和效率的日常點(diǎn)檢管理方法。

二、專業(yè)定期點(diǎn)檢

專業(yè)定期點(diǎn)檢要求TPM點(diǎn)檢員具有全面的業(yè)務(wù)知識(shí)、動(dòng)手實(shí)際操作技能和協(xié)調(diào)管理能力。點(diǎn)檢員依靠標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)驗(yàn)、工具和測(cè)量?jī)x表(儀器)進(jìn)行點(diǎn)檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常與隱患。同時(shí)依靠?jī)H器、儀表對(duì)重點(diǎn)設(shè)備、重要部位進(jìn)行詳細(xì)的點(diǎn)檢，并協(xié)同檢修方進(jìn)行以測(cè)定劣化程度為主要目的的循環(huán)的、滾動(dòng)的維修，及時(shí)排除故障。

這是防止設(shè)備事故發(fā)生的第二層防護(hù)線。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂、主軸、齒輪箱、，傳動(dòng)系統(tǒng)(高速聯(lián)軸器)、友電機(jī)、偏航剎車及各配套部件的電機(jī)適宣使用此種TPM點(diǎn)檢方法管理。

三、專業(yè)精密點(diǎn)檢

專業(yè)精密點(diǎn)檢是在日常點(diǎn)檢和專業(yè)點(diǎn)檢的基礎(chǔ)上，再深入開(kāi)展的TPM點(diǎn)檢工作。精密點(diǎn)檢主要測(cè)定設(shè)備的實(shí)際劣化程度，精密點(diǎn)檢所測(cè)得的數(shù)據(jù)要通過(guò)劣化傾向管理進(jìn)行跟蹤、分析，從而獲得設(shè)備的劣化的趨勢(shì)和規(guī)律。在風(fēng)力機(jī)組中專業(yè)精密點(diǎn)檢的重點(diǎn)應(yīng)放在檢查周期相對(duì)較長(zhǎng)、現(xiàn)象不明顯、容易忽視但存在問(wèn)題或異常后，影響面廣、維修時(shí)同長(zhǎng)、維修費(fèi)用高的部位上。

為使專業(yè)精密點(diǎn)檢充分發(fā)揮作用，在使用的工具和點(diǎn)檢的方法上就要有嚴(yán)格的要求，制定專項(xiàng)、精準(zhǔn)、詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書或規(guī)程，防止人為或其他因素造成點(diǎn)檢結(jié)果的偏差。TPM點(diǎn)檢結(jié)果必須要進(jìn)行數(shù)據(jù)積累，以便于趨勢(shì)分析，應(yīng)詳細(xì)到每次點(diǎn)檢結(jié)果、年與年之間、機(jī)組與機(jī)組之間均要有對(duì)比分析，掌握機(jī)組的實(shí)時(shí)狀態(tài)，這是防止設(shè)備事故發(fā)生的第三層防護(hù)線。

四、技術(shù)診斷和傾向管理

無(wú)論上述何種點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)異常，必要時(shí)都可以使用技術(shù)診斷的方法探明原因，為解決問(wèn)題提供最佳處理方案或控制缺陷的發(fā)展，同時(shí)對(duì)重要部位或系統(tǒng)確定預(yù)向管理項(xiàng)目。技術(shù)診斷應(yīng)不斷地記錄動(dòng)態(tài)指標(biāo)，作出趨勢(shì)分析，做到一有異常立即發(fā)現(xiàn)。為傾向管理提供依據(jù)。因此，技術(shù)診斷和傾向管理是TPM點(diǎn)檢管理的重要組成部分，是確定設(shè)備狀態(tài)的依據(jù)，也是設(shè)備的“靜態(tài)管理”轉(zhuǎn)向“動(dòng)態(tài)管理”轉(zhuǎn)變重要的步驟。是防止設(shè)備事故發(fā)生的第四層防護(hù)線。

五、性能精度測(cè)試

設(shè)備能否保持它的基本特性，還要檢查設(shè)備綜合性能的精度。要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的實(shí)際情況制定性能精度測(cè)試的檢查周期，定期(半年，一年或經(jīng)過(guò)大部件的更換等)進(jìn)行精度檢測(cè)和綜合性能指標(biāo)檢驗(yàn)，計(jì)算其精度良好率，分析劣化點(diǎn)，以控制設(shè)備性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，來(lái)評(píng)價(jià)TPM點(diǎn)檢效果。這是防止設(shè)備事故發(fā)生的第五層防護(hù)線。

通過(guò)TPM點(diǎn)檢五層防護(hù)體系的建立，能夠穩(wěn)定設(shè)備性能，延長(zhǎng)設(shè)備使用周期，大幅度降低設(shè)備故障率和事故率。